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自己动手拆装西马诺2500FD

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发表于 2014-11-25 18:39:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了周空空大师的帖子之后,自己也动手分解了一下西马诺2500纺车轮,以下是分解步骤,重新组装之后发现比以前顺溜多了,看来还真的需要多加保养!






























有个地方没拆,大家应该能看出来,对那个地方有点阴影,之前拆过两个都没装起来,此后就不敢动了


用的是车上的机油,效果也不错!

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发表于 2014-12-6 15:01:04 | 显示全部楼层
我自己的懒办法:凡是滑轮齿轮较大的用凡士林(马牌油也可)凡是齿轮细小的(轴承类)用缝纫机油或汽车发动机油(请注意此处所说汽车发动机油是指未用的,也就是你车没灌上剩余的,一般维修的会给你,不给的你可以要回,不要用使用过的,油黑不说味道超难闻)
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 楼主| 发表于 2014-12-6 21:29:16 | 显示全部楼层
喜欢垂钓 发表于 2014-12-6 03:01 PM
我自己的懒办法:凡是滑轮齿轮较大的用凡士林(马牌油也可)凡是齿轮细小的(轴承类)用缝纫机油或汽车发动 ...

大齿轮处我还是用的之前的大黄油,小齿轮是用的新发动机油,之前奥林帕斯的用的缝纫机油,这次换发动机油试了效果感觉比缝纫机油好
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小黑头

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发表于 2015-6-12 20:28:51 | 显示全部楼层
厉害真心佩服!
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小黄鱼

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发表于 2015-7-26 10:25:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个网上是不是卖160左右?
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 楼主| 发表于 2015-7-27 09:48:09 | 显示全部楼层
646999464 发表于 2015-7-26 10:25 AM
这个网上是不是卖160左右?

差不多这个价格,比较经济实惠
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小黑头

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发表于 2015-10-8 15:25:57 | 显示全部楼层
新货最好是回来之后,全部卸开,用黄油密封,所有轴承,转动部件,主要是防尘,部分防水,

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 楼主| 发表于 2015-10-9 10:51:11 | 显示全部楼层
大-秦 发表于 2015-10-8 03:25 PM
新货最好是回来之后,全部卸开,用黄油密封,所有轴承,转动部件,主要是防尘,部分防水,

新的不舍得拆,都是用到年底了再拆开上上油,这个挺抗糟的
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发表于 2015-10-13 07:58:29 | 显示全部楼层
小师傅强 发表于 2015-10-9 10:51 AM
新的不舍得拆,都是用到年底了再拆开上上油,这个挺抗糟的

这玩意其实最怕的是进沙子,尤其是细沙,相当于研磨沙的效果,对内部机件磨损很厉害的,其实仔细拆解以后,再用黄油密封,以后就安心的用就行了,所有接缝处都涂上黄油,再契合部件拧紧螺丝,将合缝处多余黄油挤压出来,擦净之后就慢慢用吧,,

没这个拆解经验的新手就别尝试了,万一装起来,还多着零部件就坏了,哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2015-10-14 15:56:30 | 显示全部楼层
大-秦 发表于 2015-10-13 07:58 AM
这玩意其实最怕的是进沙子,尤其是细沙,相当于研磨沙的效果,对内部机件磨损很厉害的,其实仔细拆解以后 ...

不光是进沙,进沙是最为严重的,海水的力量也不可小看,我拆开看到有些纺车轮里面确实采用部分铁的原料,太高端的没买过,海水也得尽量小心。
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小黄鱼

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发表于 2017-9-24 21:57:39 | 显示全部楼层
厉害!这都行?好在便宜轮子不心疼!
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 楼主| 发表于 2017-10-2 23:04:06 | 显示全部楼层
风生水起 发表于 2017-9-24 09:57 PM
厉害!这都行?好在便宜轮子不心疼!

这个划子已经用了五年了,质量还是不错的
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大黑头

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发表于 2018-4-29 12:09:56 | 显示全部楼层
拆装轮子 并非油越多越好。 除了传动和摩擦部分需要少量专用的抗氧化油和脂来润滑,防锈,防尘。太多的劣质润滑油只会适得其反。刚涂上会比以前溜 很快就因为润滑油氧化固化有卡顿现象。侧盖主轴承处受蒸发海水氧化腐蚀格外明显。
渔轮专用油 脂往往售价不低,会不会因此本末倒置实乃仁者见仁。以上个人见解,抛砖引玉 ,欢迎指正。
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 楼主| 发表于 2018-5-17 21:14:02 | 显示全部楼层
初心 发表于 2018-4-29 12:09 PM
拆装轮子 并非油越多越好。 除了传动和摩擦部分需要少量专用的抗氧化油和脂来润滑,防锈,防尘。太多的劣质 ...

用的车上的机油效果还行,我没有那么专业,就是自己倒腾着玩玩,纯属屌丝,基本也就是把里面上点油,其他地方弄的也不是很好
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